Xe chở khách Xingguang

Xe buýt có thể được chia thành các xe ngựa và xe lửa theo cấu trúc tổng thể của chúng. Một chiếc xe đạp là một loại xe cơ bản, thường được phân loại thành kích thước lớn, trung bình và nhỏ dựa trên tổng trọng lượng của xe chở khách hoặc số lượng ghế có sẵn. Theo các quy định của Trung Quốc, chiều dài của một chiếc xe chở khách thường không vượt quá 13,7 mét. Vận chuyển và khung của một chuyến tàu chở khách được chia thành hai phần: phía trước và phía sau. Hai toa xe được kết nối bằng các tấm có khớp nối và hai toa xe được kết nối bằng các nếp gấp có thể di chuyển để kết nối phía trước và phía sau của xe ngựa, do đó, nó còn được gọi là xe chở khách có khớp nối hoặc lối đi. Theo các quy định của Trung Quốc, chiều dài của tàu chở khách thường không vượt quá 18 mét.

Giá đề xuất của nhà sản xuất là 88800 nhân dân tệ và 105800 nhân dân tệ

Tham số cơ bản

Nhà sản xuất SAC GM Wuling SAIC GM Wuling

Xe kích thước trung bình

Loại năng lượng cắm điện hybrid

Tiêu chuẩn bảo vệ môi trường quốc gia VI quốc gia VI

Thời gian liệt kê: tháng 12 năm 2023

WLTC Pure Electric Range (KM) 50 105

CLTC Phạm vi điện tinh khiết (KM) 70 150

Tỷ lệ sạc nhanh 30-80

Động cơ 1.5L 106 mã lực L4 1.5L 106 mã lực L4

Động cơ điện (PS) 177 177

Truyền tải 1st Gear DHT 1st Gear DHT

Chiều dài * chiều rộng * chiều cao (mm 4835 * 1860 * 1515 4835 * 1860 * 1515)

Cấu trúc cơ thể: Sedan 4 chỗ 5 chỗ, xe 5 chỗ 4 chỗ

Tốc độ tối đa (km/h 145 145

Tiêu thụ nhiên liệu toàn diện của WLTC (L/100km) 0,68 0,29

Tính tiêu thụ nhiên liệu trạng thái tối thiểu (L/100km) 3,98 4.09

Bảo hành xe trong sáu năm hoặc 150000 km trong sáu năm hoặc 150000 km

Thân xe

Chiều dài (mm) 4835 4835

Chiều rộng (mm 1860 1860

Chiều cao (mm 1515 1515

Giảm chiều dài cơ sở (mm) 2800 2800

Cơ sở dựa trên cơ sở trước (mm) 1610 1610

Cơ sở chiều dài phía sau (mm) 1620 1620

Góc tiếp cận (14 14

Góc khởi hành (18 18

Cấu trúc cơ thể ba hộp xe ba hộp xe

Phương pháp mở cửa: Cửa swing, cửa swing

Số cửa xe 4 4

Khả năng chỗ ngồi (số) 5 5

Khối lượng bình nhiên liệu (L) 53 53

Trọng lượng lề đường (kg 1620 1695

Khối lượng tải đầy đủ tối đa (Kg 2010 2085

Động cơ

Mô hình động cơ LBG LBG

Dịch chuyển (ML 1498 1498

Dịch chuyển (L) 1.5 1.5

Hình thức lượng không khí: Khát vọng tự nhiên, hút khí tự nhiên

Bố cục động cơ nằm ngang

Sắp xếp xi lanh LL

Số xi lanh 4 4

4 van trên mỗi xi lanh

Cơ chế phân phối van Dohc DOHC

Công suất tối đa (PS) 106 106

Công suất tối đa (kW) 78 78

Mô -men xoắn tối đa (NM) 130 130

Công suất ròng tối đa (kW) 75 75

Biểu mẫu nhiên liệu Plug-in Hybrid Power Plug-in Hybrid Power

Lớp nhiên liệu 92

Phương pháp cung cấp nhiên liệu, tiêm điện tử đa điểm, tiêm điện tử đa điểm

Hợp kim nhôm bằng nhôm nguyên chất

Vật liệu của cơ thể xi lanh: gang và gang

Tiêu chuẩn bảo vệ môi trường quốc gia VI quốc gia VI

Động cơ điện

Loại động cơ nam châm vĩnh viễn/nam châm vĩnh cửu đồng bộ

Tổng công suất của động cơ điện (kW) 130 130

Tổng công suất của động cơ điện (PS) 177

Tổng mô -men xoắn của động cơ điện (NM) 320 320

Công suất tối đa của động cơ phía trước (kW) 130 130

Mô -men xoắn tối đa của động cơ phía trước (NM) 320 320

Số lượng động cơ lái, động cơ đơn, động cơ đơn

Bố cục động cơ mặt trước mặt

Loại pin: Pin sắt lithium

Thương hiệu di động Ruipu Saike Ruipu Saike

WLTC Pure Electric Range (KM) 50 105

CLTC Phạm vi điện tinh khiết (KM) 70 150

NEDC toàn diện phạm vi (km) 1100 1100

Năng lượng pin (KWH) 9,5 20.5

Bảo hành gói pin trong tám năm hoặc 150000 km



ủng hộ

Chức năng sạc nhanh

Khối lượng ứng dụng Sạc nhanh (% 30-80

Quá trình lây truyền

Số lượng bánh răng 1 1

Loại truyền: Truyền dẫn đặc biệt lai (DHT) HYBRID (DHT)

Viết tắt là DHT DHT thứ 1

Tay lái khung gầm

Chế độ lái xe phía trước ổ đĩa bánh trước ổ đĩa

Loại khung hình khung quận MacPherson Frame MacPherson Frame khung hình MacPherson

Loại khung phía sau Loại khung: Khung hình quận độc lập đa liên kết

Loại hỗ trợ: Hỗ trợ hỗ trợ điện

Loại cơ thể cơ thể loại tải trọng

Bánh xe phanh

Đĩa thông gió loại phanh trước

Loại đĩa phanh phía sau

Bãi đậu xe loại đỗ xe điện tử đỗ xe điện tử

Bánh trước Thông số kỹ thuật YI 215/55 R17 215/50 R18

Phía sau kích thước lốp xe 215/55 R17 215/50 R18

Công cụ sửa chữa lốp xe dự phòng lốp xe công cụ sửa chữa lốp xe

An toàn thụ động

Túi khí an toàn lái xe/ghế hành khách

Mặt trước/phía sau không khí bọc trước ●/phía sau - phía trước ●/phía sau-

Chức năng theo dõi áp suất lốp ● Hiển thị áp suất lốp ● Hiển thị áp suất lốp

Nhắc nhở về dây an toàn không được gắn chặt ● Hàng trước ● Hàng trước

An toàn tích cực

Cảnh báo lái xe tốc độ thấp

Kiểm soát lái xe

Chuyển đổi chế độ lái xe ● Thể thao

● Kinh tế

● Thể thao tiêu chuẩn/thoải mái

thuộc kinh tế

● Tiêu chuẩn/thoải mái

Phần cứng lái xe phía trước/phía sau ●

Radar đỗ xe phía trước/phía sau phía trước/phía sau ●

Hình ảnh hỗ trợ lái xe ● Hình ảnh ngược ● Hình ảnh toàn cảnh 360 độ

Chức năng lái xe

Hệ thống hành trình ● Kiểm soát hành trình ● Kiểm soát hành trình

Hệ thống định vị vệ tinh

Hiển thị thông tin tình trạng đường điều hướng

Ngoại hình/chống trộm

Vật liệu bánh xe ● Hợp kim nhôm ● Hợp kim nhôm

Động cơ chống trộm điện tử

Nội thất khóa trung tâm

Loại khóa ● Phím điều khiển từ xa

● Phím Bluetooth ● Phím điều khiển từ xa

Khóa Bluetooth

Hệ thống khởi động không cần chìa khóa o

Chức năng nhập không cần chìa khóa ● Hàng trước ● Hàng trước

Hàm bắt đầu từ xa

Pin trước khi sưởi ấm

Ánh sáng bên ngoài

Đèn LED Nguồn ánh sáng chùm tia thấp

Đèn LED Nguồn ánh sáng chùm cao

Cửa sổ trời/kính

Cửa sổ điện phía trước/phía sau phía trước ●/Phía sau ● Mặt trước ●/Phía sau ●

Một lần nhấp vào chức năng nâng cửa sổ ● Tất cả xe hơi

Đại lý xe hơi chống chụm chức năng

Trong gương trang điểm xe hơi ● Ghế lái xe+ánh sáng

● CO Pilot+Lighting ● Người lái+Ánh sáng

● CO Pilot+Ánh sáng

Chức năng gạt nước cảm biến ● Loại cảm biến mưa ● Loại cảm biến mưa

Gương chiếu hậu bên ngoài

Chức năng gương chiếu hậu bên ngoài ● Điều chỉnh điện

Gấp điện

● Làm nóng gương chiếu hậu

● Tự động gấp khi bị khóa ● Điều chỉnh điện

Gấp điện

● Làm nóng gương chiếu hậu

● Tự động gấp khi khóa xe

Group Công nghệ ô tô Chong Khánh được thành lập vào tháng 9 năm 2000. Công ty chủ yếu tham gia vào kế hoạch dự án ô tô và nghiên cứu và phát triển phương tiện, sản xuất và bán các phương tiện đặc biệt được kết nối thông minh, và phát triển và ứng dụng công nghệ mạng thông minh. Dike Automobile là một trong những doanh nghiệp sản xuất và dịch vụ quan trọng trong Trùng Khánh, cũng như một doanh nghiệp công nghệ cao, doanh nghiệp chuyên ngành và sáng tạo. Nó có một trung tâm thiết kế công nghiệp thành phố và một trung tâm công nghệ doanh nghiệp thành phố. Công ty đã nhận được nhiều danh hiệu và nắm giữ hơn 100 bằng sáng chế và bản quyền phần mềm. Sau nhiều năm làm việc chăm chỉ, công ty đã xây dựng một chuỗi công nghiệp để tích hợp và phát triển xuyên biên giới của các ngành công nghiệp ô tô và CNTT Kết nối và Dịch vụ hệ thống phần mềm ứng dụng.

Nhóm của Viện nghiên cứu ô tô Dike là tổ chức dịch vụ nghiên cứu và phát triển ô tô tư nhân đầu tiên được thành lập tại Trung Quốc, với 24 năm kinh nghiệm trong nghiên cứu và phát triển phương tiện, cung cấp hỗ trợ kỹ thuật cho nghiên cứu và phát triển xe cho nhiều OEM ô tô trong nước nổi tiếng.

Nhóm ô tô DICO tuân thủ nguyên tắc "tùy chỉnh cá nhân hóa và dịch vụ chính xác", với 16 năm kinh nghiệm sản xuất, để sản xuất các phương tiện đặc biệt được kết nối thông minh mới với trải nghiệm tốt cho khách hàng.

Đội tiếp thị của Dike Ô tô hợp tác với các công ty ô tô nổi tiếng trong nước như Changan Ô tô, ô tô Thanh, xe tải hạng nặng quốc gia Trung Quốc, Foton Beiqi, ô tô Dongfeng, ô tô Jianghuai, ô tô Để xây dựng một chuỗi dịch vụ phân đoạn, chia sẻ mạng lưới bán hàng và mở rộng thị trường trong và ngoài nước.

Nhóm kết nối thông minh trên ô tô Dike, Suppo
Xe chở khách
Xe tải lạnh
Xe kỹ thuật
Xe cứu hộ khẩn cấp
Xe thương mại
Xe tải vệ sinh
Xe đặc biệt